O projeto teve como desafio preparar e introduzir a Equatorial Energia no mercado de mobilidade elétrica, com foco na adoção de alternativas de energia limpa e na redução de impactos ambientais por meio da descarbonização da frota. Para isso, foram conduzidos estudos e modelagens técnicas e de negócios, além do desenvolvimento de softwares e interfaces de supervisão e operação. Também foram realizadas proposições de contribuições regulatórias, a modelagem da rede de distribuição da companhia no Maranhão e Piauí para identificar zonas críticas e necessidades de infraestrutura, bem como a criação de um algoritmo de tarifação dinâmica para otimizar o uso das estações de recarga. Como parte do desenvolvimento, foi criado um hotsite para gestão da frota de veículos elétricos, oferecendo recursos como reservas, localização de estações e acompanhamento de indicadores de consumo e estado da frota.

Como resultado, o projeto implementou um piloto que substituiu parte da frota de serviço em campo por veículos elétricos e realizou a eletrificação do trajeto entre São Luís (MA) e Teresina (PI), conhecido como “Rota do Sol”. Essa implantação contou com três veículos elétricos e sete estações de recarga, sendo três rápidas e quatro semirrápidas, com capacidades de até 60 kW por conector em corrente contínua, 43 kVA em corrente alternada e 22 kVA para as semirrápidas. Além disso, foi desenvolvido um sistema de tarifação dinâmica, promovendo economia e sustentabilidade da infraestrutura de recarga, consolidando a entrada da Equatorial Energia no setor de mobilidade elétrica.

Parceiro: Equatorial Energia